测试期间我用DOITE骑行包进行了一次东丽湖的骑行。由于此次骑行我作车队的收队当晚又要在目的地露营，所以索性把该带的能带的都带上，把骑行包来了个满塞。骑行包外挂头盔，两侧杂物兜各放一只水壶。水袋仓挂1.5升水袋。包内装了两套组合工具，一把中号活扳子，一副组合扳子，一套补胎工具，一条备用内胎，一只便携气筒，一件简易雨披，高能食物若干，长袖衣裤一身，洗漱用品一套。物品总重量3.5－4公斤左右。18升的背包塞进这么多东西显然已经很BT了，可是本着不BT不算极限测试的原则，俺又见缝插针地往包里塞了两只袜子。

　　如此丰满的骑行包上身以后感觉到DOITE的背负系统的设计确实出色，虽然背板已略有形变，但背部仍是只有腰和肩胛骨与包接触，其余部分都是悬空的。在骑行过程中DOITE与背部的贴合很好，背负系统给人的感觉就是贴而不粘。重量分配均匀合理。脊椎告别背包直接压迫之后的效果立竿见影：长途通勤如同补过钙一般“腰不酸，背不痛了”。肩带轻薄透气，长距离骑行之后卸下背包，肩膀上没有汗迹留下的“两道杠”。AIR COOL彻底把脊椎解放了出来，背部始终干爽即没有汗水聚积，也没有使用普通背包在停车之后由于汗液蒸发不及时而造成的“脊背发凉”。

　　该包不足之处是腰带与身体腰胯部位贴合一般。站立摇车的时候骑行包左右无大幅偏摆，横向稳定性尚可。但是在大幅度颠簸、跳跃障碍或从高处下落时由于惯性，骑行包就会很飘。和我之前的一款骑行包相比，包内装同样重量的物品，腰带在同样松紧程度下，DOITE的纵向稳定性稍差。

　　总体说来DOITE骑行包确如它给我的第一印象――“勤劳肯干的实用型”。骑行包整体框架合理。AIR COOL系统使得空气循环良好，透气性能超群，给骑乘带来的舒适妙不可言。包无完包，遗憾之处的是该包的纵向稳定性稍差，希望厂家今后在设计上有所改进，毕竟运动自行车并不是一项温柔的运动。

　　另补充一点，来自于俺的亲身体验、切身之痛：如在山地车越野时使用DOITE骑行包，不建议在两侧的杂物兜里放置水壶。运动时动作太大，水壶很容易飞出来。俺在一次越野时拉帮跳越过一道小水沟，人和车潇洒地从水沟上方飞过的同时，骑行包两侧的两个水壶比翼齐飞，飞的比俺更高更潇洒。俺停车追水壶之狼狈且略去不表……损失了一壶水之后的夏日骑行用比较时髦的话说就是――人间惨剧啊！

　　小弟不才，这里仅是自己使用DOITE骑行包的一些主观感受。望能给各位车友一些帮助。